Trasporto di container: come si svolge?

Il trasporto di container marittimi è un processo tecnicamente e logisticamente impegnativo, che richiede una pianificazione precisa, i mezzi giusti e un team esperto. Per i container marittimi da 6 metri e da 12 metri parliamo di un peso a vuoto di 2.200-4.000 kg. Il peso con il carico può superare le 24 tonnellate. Il trasporto di container marittimi è un servizio in cui dettagli, sicurezza e rapidità giocano un ruolo decisivo.

Trasporto di container: le possibilità di trasporto fondamentali

Dalla pratica sappiamo che il trasporto di container avviene prevalentemente su strada, su rotaia, via mare e nel trasporto combinato. Più spesso il trasporto stradale di container marittimi avviene con semirimorchi portacontainer, che consentono un fissaggio rapido tramite meccanismi twistlock. Sulle lunghe distanze si utilizza di norma il trasporto intermodale (trasporto combinato, ad es. treno e nave), che riduce sia i costi che le emissioni di CO₂ fino al 30 % e al tempo stesso diminuisce il rischio di ritardi nei grandi progetti logistici.

Classificazione dei container da trasporto

Nella pratica distinguiamo più spesso i seguenti container marittimi:

• Container marittimi da 6 metri (container da 20 piedi): hanno una portata di circa 28 tonnellate e il peso a vuoto del container è di 2,2 t.
• Container marittimi da 12 metri (container da 40 piedi): hanno un volume maggiore, sono anch’essi larghi 2,44 m e sono adatti a progetti edilizi più grandi.
• Container marittimi HC (High Cube): si tratta di varianti con un’altezza di 2,9 m, che offrono circa il 10 % di spazio interno in più.

Raccomandazioni per il trasporto di un container su un terreno

Secondo la nostra esperienza il trasporto di container marittimi è più efficiente quando l’accesso al terreno, la portanza del fondo e lo spazio di manovra vengono verificati in anticipo. Consigliamo di prevedere una riserva di almeno 1-2 metri per una movimentazione sicura. Spesso sono proprio questi fattori a causare ritardi e costi di trasporto aggiuntivi.

Trasporto di container marittimi su strada

Secondo la nostra esperienza il trasporto di container marittimi rappresenta più del 60 % di tutti i trasporti speciali nel settore edile. Il motivo è semplice: i container vengono utilizzati non solo per il trasporto di merci, ma anche come container abitativi o uso ufficio . Vengono inoltre impiegati come locali tecnici o magazzini per materiali e utensili.

Il trasporto stradale di container marittimi è la soluzione più flessibile. Avviene con un autoarticolato o con una gru idraulica. Il trasporto di container su brevi distanze (fino a 150 km) è di norma il più vantaggioso dal punto di vista economico. Bisogna però tenere conto anche delle norme di legge, poiché la larghezza massima consentita di un autotreno è di 2,55 m, l’altezza di 4 m e la lunghezza di 16,5 m. Se si tratta di un trasporto eccezionale di container, sono necessari un veicolo di scorta e un’autorizzazione. Nella pratica consigliamo di verificare anche ponti bassi o strade di accesso strette.

Carico e scarico dei container nella pratica

Secondo la nostra esperienza nel settore dei trasporti, il corretto caricamento è un fattore decisivo per l’intero processo. Il trasporto di container inizia con la verifica della planarità e della portanza del fondo. Si utilizzano più spesso un braccio idraulico, una gru o un reach stacker.

Sia durante il carico che durante lo scarico deve essere garantito uno spazio di manovra minimo di 3 metri sui lati. Il trasporto di container marittimi richiede accuratezza ed estrema precisione. Una differenza di pochi centimetri può rendere necessaria una nuova movimentazione o, nel peggiore dei casi, causare danni al container marittimo .

Prima dell’esecuzione vi consigliamo di garantire e verificare quanto segue:

• Preparate fondazioni in calcestruzzo o pietrisco compattato su cui posizionare il container.
• Verificate la pendenza del terreno; idealmente non dovrebbe superare il 2 %.
• Fate in modo che sia presente una persona che guidi l’autista e vigili sulla sicurezza durante la movimentazione.

Un trasporto di container eseguito correttamente riduce i tempi di movimentazione fino al 40 %. Se vi interessano le dimensioni dei container, leggete l’articolo: Dimensioni dei container marittimi: misure, peso e dati tecnici

Prezzo e pianificazione del trasporto di container marittimi

Il prezzo dipende dalla distanza, dal tipo di mezzi e dalla complessità dello scarico. Il trasporto medio di container marittimi all’interno di una regione è nell’ordine di alcune decine fino ad alcune centinaia di euro (a seconda di dimensioni, peso, distanza e difficoltà di posizionamento).

• Distanza: è un parametro fondamentale, e ogni ulteriore 100 km aumenta naturalmente i costi del carburante, il tempo di guida dell’autista e l’ammortamento dei veicoli.
• Tipo di container: conta soprattutto la dimensione. I container marittimi da 12 metri sono più difficili da movimentare e richiedono più spazio.
• Accessibilità: anche l’accessibilità del terreno ha un’influenza notevole; strade di accesso strette, fondo morbido o spazio di manovra limitato possono aumentare i costi di trasporto di diverse decine di punti percentuali.
• Requisiti speciali: se è necessario impiegare una gru o mezzi idraulici speciali, il trasporto di container marittimi diventa più costoso in base alla tariffa oraria delle macchine.

Conclusione: il trasporto di container richiede una pianificazione accurata

Il trasporto di container non è solo lo spostamento da un luogo all’altro. Si tratta del coordinamento di trasporto, movimentazione e sicurezza. Un trasporto di container marittimi ben pianificato riduce al minimo i rischi, fa risparmiare sui costi e previene complicazioni inutili. Secondo la nostra esperienza su hagro.it vale: una preparazione dettagliata può ridurre i costi complessivi fino al 15 %.

FAQ